宮崎にサーフボードを持っていく｜航空会社5社の規定を比較

2026年8月19日2026年9月6日

宮崎へサーフトリップに行くとき、宿や波のチェックより先につまずくのが「ボードを飛行機に載せられるのか」という問題ではないでしょうか。宮崎空港には5社が乗り入れていますが、サーフボードの扱いは会社ごとにばらばらで、しかも規定の書き方まで違います。

調べてみると、ロングボードを規定どおりに運べるのは実質JALだけでした。意外なことに、LCCのほうがANAやソラシドエアより長いボードを預けられる場面もあります。運賃の安さだけで選ぶと空港で困ることになりかねないので、各社の公式情報を整理しました。

まず結論：ボードの長さで航空会社が決まる

宮崎空港に乗り入れていて、なおかつ国内線をまとめて比較できるサービスで予約できるのは、JAL・ANA・ソラシドエア・ピーチ・ジェットスターの5社です。サーフボードの扱いは次のように分かれます。

航空会社	ボード代	サイズ規定	運べるボードの目安
JAL	無料（20kgの枠内）	長さで判断機材別に200〜320cm	ロングボードも可（機材による）
ANA	無料（23kg×2個の枠内）	3辺の合計292cmまで	7フィート前後まで
ソラシドエア	無料（23kg×2個の枠内）	3辺の合計292cmまで	7フィート前後まで
ピーチ	有料（預け手荷物＋サイズ超過）	1辺230cmまで	7フィート台前半まで
ジェットスター	有料（預け手荷物＋2,500円）	1辺230cmまで	7フィート台前半まで

各社公式サイトの規定をもとに作成（2026年9月時点）。「運べるボードの目安」はケースの幅55cm・厚み12cmとして計算した参考値です。

ここで大事なのは、ANA・ソラシドエアの292cmは「3辺の合計」、LCC2社の230cmは「1辺の長さ」だという点です。同じcm表示でも意味がまったく違います。

3辺の合計で292cmということは、ケースの幅と厚みを引いた残りがボードの長さになります。幅55cm・厚み12cmとすると、長さは225cm（7フィート4インチ相当）あたりが上限です。つまりANAとソラシドエアは、数字が大きく見えても実際にはLCCより短いボードしか預けられない計算になります。

ロングボードを運ぶならJAL

JALだけは規定の立て方が違い、機材ごとの「搭載可能な長さの目安」を公表しています。3辺の合計ではなく単純な長さなので、ボードの寸法をそのまま当てはめて判断できます。

機材	搭載可能な長さの目安
ボーイング 737-800	320cm
ボーイング 787／767	300cm
エンブラエル 170／190	250cm
デハビランド DHC-8-400	220cm
ATR42-600／ATR72-600	210cm
エアバス A350-900	200cm

JAL公式サイトの「搭載可能な長さの目安」より。エンブラエル以下の小型機は、目安内であっても預かりの確約ができないとされています。

9フィートのロングボードはケース込みで285cm前後になりますが、737-800なら320cm、787や767なら300cmなので収まります。ロングボードを持っていきたいなら、まずJALを軸に考えるのが現実的です。

ただし機材の幅が大きい点には注意が必要です。A350-900は目安が200cmしかなく、6フィート台のショートボードでもケースに入れると引っかかる可能性があります。プロペラ機のATR42・ATR72も210cmです。予約する便の機材は購入前に確認しておいてください。

なお、JALの無料手荷物許容量は20kgまで（個数制限なし）です。ボードケースが10kg前後あるので、スーツケースと合わせると20kgを超えやすい点は見落としがちなところだと思います。

ANA・ソラシドエアは3辺の合計が壁になる

ANAとソラシドエアは規定がほぼ同じです。通常の手荷物は3辺の合計158cm以内が無料の範囲ですが、サーフボードを含むスポーツ用品にかぎっては3辺の合計292cmまでサイズ超過料金がかかりません。無料で運べるという意味では条件がいい部類です。

問題は292cmを超えると預け入れ自体ができなくなることです。9フィートのロングボードは、ケース込みで285cm×60cm×15cm程度になるので3辺の合計は約360cm。規定に照らすとロングボードは預けられません。

重量はエコノミークラスで1個23kgまで、個数は2個まで。ボードとスーツケースで2個という組み合わせなら余裕があります。

3辺の合計203cmを超えるなら事前連絡が必要

両社とも、3辺の合計が203cmを超える手荷物は事前に問い合わせるよう案内しています。サーフボードはケースに入れた時点でほぼ確実に超えるので、大手を使う場合でも「予約したら電話する」までがセットです。

また両社とも「事前連絡をいただいた場合でも、使用する航空機の条件等によりお預かりできないことがある」と明記しています。ANAはさらに、3辺の合計が292cm以下であってもDHC-8-400やATR42・ATR72といった小型機には搭載できない場合があるとしています。宮崎路線でも福岡便や中部便では小型機に当たることがあるので、機材とあわせて確認しておくと安心です。

確認は実寸を伝えて
規定はあくまで公表されている数値です。実際に預けられるかどうかは、ボードケースの実寸と当日の機材で決まります。7フィートを超えるボードを運ぶなら、購入後すぐに予約センターへケースの長さ・幅・厚みの実寸を伝えて確認してください。搭載できなかった場合は自分で宅配便を手配することになります。

LCC2社は1辺230cmまで、ボード代は別途

ピーチは関西から、ジェットスターは成田から宮崎に就航しています。運賃は安いのですが、ボードを運ぶ前提だと条件は変わってきます。

上限は1辺230cm

ピーチは預け手荷物の各辺の上限を「高さ80cm・横幅80cm・奥行230cm以内」と定めていて、これを超えるものは預けられません。ジェットスターも、日本国内線で使うエアバスA320／A321型機の1辺の最大寸法を2.3mとしています。

どちらも実質的な上限は長さ230cmです。7フィート台前半までなら収まりますが、ロングボードは運べません。一方で、3辺の合計で縛られるANA・ソラシドエアより長いボードが通る場面もあるので、ショートからファンボードの範囲なら選択肢として十分成立します。

ボード代は上乗せになる

LCCは預け手荷物そのものが有料で、そこにサイズの大きな手荷物の料金が加算されます。

ジェットスターは、1辺の長さが1mを超えるスポーツ用品に対して日本国内線で1アイテムあたり2,500円の追加料金を設定しています。1予約区間ごとに適用されるので往復なら5,000円です。空港で追加購入すると割高になるため、予約時に済ませておいたほうがいいです。なお、サイズの大きな手荷物は1名あたり2アイテムまでです。

ピーチは3辺の合計が204cm以上の手荷物に「サイズ超過オプション」が必要で、料金は運賃タイプ・路線・申し込み場所によって変わります。こちらも予約後に公式サイトから追加する形になります。

結果として、運賃だけを見るとLCCが安く見えても、預け手荷物代とサイズ超過料金を足すと大手と大きく変わらなくなることがあります。ボードを持っていくなら、比べるのは運賃ではなく「運賃＋手荷物代」の合計です。